新能源汽车又又又着火了，塔起这回是火引阿维塔06。
前两天，燃旁中国新闻网新疆疫情通报在福建霞浦一个公共停车场内，边台一辆阿维塔06纯电版车型起火，车两由于火势太大，个疑导致停在旁边的点等待解答7台其他车辆也和这辆阿维塔一起，被烧成了骨架。塔起
其中不乏奔驰、火引宝马等豪车。燃旁
最可怕的边台是，有几台车停在通道对面，车两也受到了牵连，个疑中国新闻网新疆疫情通报万幸没有造成人员伤亡。点等待解答
截至目前，塔起阿维塔官方并未公布起火原因，只透露：“正在调查中。”
据悉，这辆车今年8月28日才买回家，使用了一个半月，只开了1066公里。
这起事件有两个疑点：
第一，阿维塔官方曾宣传，这款车搭载有“24小时电池监控系统”，任何温度异常都会及时上传总部并通知车主。然而，据车主透露，在没有燃烧之前，APP显示车内温度就已经升高到76度多，却并未受到任何警告信息。
第二，有目击者称，火苗最早从副驾位置开始窜出，而非底盘部分，这可能与电池包无关，但不排除车辆电路故障，或者充电宝、太阳镜、矿泉水瓶、打火机等物品导致。
作为吃瓜群众，咱们在官方公布调查结果之前，要做到不传谣、不信谣。
资料显示，阿维塔所有车型都使用宁德时代电池组，并且阿维塔06之前在宣传时也强调其电池的安全性。
甚至搬出了260秒火烧试验、750J电池底部撞击试验、5针同时穿刺试验等等，来证明电池的安全性。
今年1月，阿维塔还和极氪在网上争论，到底谁才是真正的“0自燃”。
所以，新能源汽车最好不要随便宣传“0自燃”，哪怕真的从未自燃过，这东西很魔性！
